Наши конференции

В данной секции Вы можете ознакомиться с материалами наших конференций

VII МНПК "АЛЬЯНС НАУК: ученый - ученому"

IV МНПК "КАЧЕСТВО ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ: глобальные и локальные аспекты"

IV МНПК "Проблемы и пути совершенствования экономического механизма предпринимательской деятельности"

I МНПК «Финансовый механизм решения глобальных проблем: предотвращение экономических кризисов»

VII НПК "Спецпроект: анализ научных исследований"

III МНПК молодых ученых и студентов "Стратегия экономического развития стран в условиях глобализации"(17-18 февраля 2012г.)

Региональный научный семинар "Бизнес-планы проектов инвестиционного развития Днепропетровщины в ходе подготовки Евро-2012" (17 апреля 2012г.)

II Всеукраинская НПК "Актуальные проблемы преподавания иностранных языков для профессионального общения" (6-7 апреля 2012г.)

МС НПК "Инновационное развитие государства: проблемы и перспективы глазам молодых ученых" (5-6 апреля 2012г.)

I Международная научно-практическая Интернет-конференция «Актуальные вопросы повышения конкурентоспособности государства, бизнеса и образования в современных экономических условиях»(Полтава, 14?15 февраля 2013г.)

I Международная научно-практическая конференция «Лингвокогнитология и языковые структуры» (Днепропетровск, 14-15 февраля 2013г.)

Региональная научно-методическая конференция для студентов, аспирантов, молодых учёных «Язык и мир: современные тенденции преподавания иностранных языков в высшей школе» (Днепродзержинск, 20-21 февраля 2013г.)

IV Международная научно-практическая конференция молодых ученых и студентов «Стратегия экономического развития стран в условиях глобализации» (Днепропетровск, 15-16 марта 2013г.)

VIII Международная научно-практическая Интернет-конференция «Альянс наук: ученый – ученому» (28–29 марта 2013г.)

Региональная студенческая научно-практическая конференция «Актуальные исследования в сфере социально-экономических, технических и естественных наук и новейших технологий» (Днепропетровск, 4?5 апреля 2013г.)

V Международная научно-практическая конференция «Проблемы и пути совершенствования экономического механизма предпринимательской деятельности» (Желтые Воды, 4?5 апреля 2013г.)

Всеукраинская научно-практическая конференция «Научно-методические подходы к преподаванию управленческих дисциплин в контексте требований рынка труда» (Днепропетровск, 11-12 апреля 2013г.)

VІ Всеукраинская научно-методическая конференция «Восточные славяне: история, язык, культура, перевод» (Днепродзержинск, 17-18 апреля 2013г.)

VIII Международная научно-практическая Интернет-конференция «Спецпроект: анализ научных исследований» (30–31 мая 2013г.)

Всеукраинская научно-практическая конференция «Актуальные проблемы преподавания иностранных языков для профессионального общения» (Днепропетровск, 7–8 июня 2013г.)

V Международная научно-практическая Интернет-конференция «Качество экономического развития: глобальные и локальные аспекты» (17–18 июня 2013г.)

IX Международная научно-практическая конференция «Наука в информационном пространстве» (10–11 октября 2013г.)

IV Международная научно-практическая конференция "Социально-экономические реформы в контексте интеграционного выбора Украины(15-16 марта 2007 г.)"

ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ІНВЕСТИЦІЙНОЇ ДІЯЛЬНОСТІ МІЖНАРОДНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ У МИКОЛАЇВСЬКОМУ РЕГІОНІ

Крайній В.О.*, д.е.н. В’юн В.Г.**

* Миколаївський державний університет імені   В.О. Сухомлинського, ** Миколаївський міжрегіональний інститут розвитку людини ВНЗ "Відкритий міжнародний університет розвитку людини „Україна”

Ефективність інвестиційної діяльності у значній мірі залежить від оптимальної реалізації факторів, що впливають на систему господарської діяльності об’єктів інвестування та досягнення їх нормативних значень. Нормативні значення факторів, що характеризують ефективність інвестування, являють собою науково обґрунтовані величини, що встановлюють кількісну та якісну міру раціонального використання фінансових, економічних, матеріальних, виробничих, трудових та інших ресурсів [5].

Згідно з особливостями організації процесу функціонування об’єкту інвестування, тобто міжнародних автомобільних перевезень, потрібно виділити нормативи перелічених ресурсів. За реальними умовами аналізу інвестиційних процесів інвестування, нормативні значення використання ресурсів визначається в процесі дослідження [1] . З метою находження нормативних значень використання ресурсів, необхідно розв’язати множину наукових та прикладних задач.

Висока ефективність інвестиційної діяльності значною мірою залежить від комплексного вирішення множини задач З і k , що орієнтовані на досягнення високих кінцевих результатів функціонування автотранспортного підприємства при раціональному використанні матеріальних, фінансових, трудових та інших ресурсів [3]. Множини задач З і k повинна формуватися для всього інвестиційного циклу з урахуванням організаційних, технологічних, технічних та фінансово-економічних аспектів інвестиційної діяльності.

Так, організаційні аспекти включають рівень організації виробничого процесу на підприємстві.

Технологічні аспекти обумовлюють необхідність пошуку технологічних рішень вдосконалення системи функціонування підприємства, організації виробництва, можливостей впровадження інвестиційного проекту.

Технічні аспекти характеризують оснащення процесів інвестування інформаційним, технічним, фінансовим та кадровим потенціалом.

Фінансово-економічні аспекти характеризують забезпечення інвестиційного проекту фінансовими ресурсами.

Множину задач З ік можна розбити шляхом декомпозиції на такі множини:

Формула                                (1)

Формула ,   Формула ,    Формула

Формула   - частина задач, розв’язання яких забезпечує досягнення необхідного рівня якості передінвестиційного дослідження об’єкта інвестування та ефективну реалізацію інвестиційного циклу;

Формула   - частина задач, розв’язання яких забезпечує необхідний рівень ефективності реалізації інвестиційного циклу;

i - види ресурсів, що використовуються для розв’язання задач;

к - етапи інвестиційного циклу.

Основними критеріями системного вирішення задач З ік виступають нормативні значення відповідних показників. Нормативні значення в сукупності формують прогнозні кінцеві результати інвестиційної діяльності.

Ефективність розв’язання множини З ік визначається за допомогою вектора-функції:

Формула                     (2)

Формула

Формула

Формула   - відповідно фактичні та нормативні значення фінансових, матеріальних, трудових та інших ресурсів і-го найменування, витрачених на розв’язання задач;

Формула   - відповідно фактичні та нормативні рівні якості та ефективності інвестиційних проектів.

Системною метою якісного та ефективного інвестування М с виступає чистий прибуток, який можна отримати додатково за рахунок інвестицій.

Системна мета М с , як і множина задач також може бути розділена шляхом декомпозиції на локальні цілі М ік , які враховують окремі аспекти діяльності підприємства.

Задача дослідження може бути описана за допомогою формули системного аналізу [7] :

Формула       (3)

Формула              (4)

Формула              (5)

Формула           (6)

М с , М ік   - відповідно системна і локальна мета забезпечення результативності інвестування;

З ік - множина задач забезпечення необхідного рівня результативності інвестування;

R ік - нормативні значення фінансових, матеріальних, трудових та інших ресурсів, що витрачені на розв’язання задач;

К ік - рівні результативності інвестиційної діяльності;

Е ік - вектор-функція, за допомогою якої визначається ефективність розв’язання множини задач З ік ;

і - види ресурсів, що використовуються для розв’язання задач;

к - етапи інвестиційного циклу.

Основні задачі, що формують рівень результативності інвестиційної діяльності, можна класифікувати таким чином:

1. Науково-методичні задачі.

2. Задачі, що пов’язані з проведенням передінвестиційного дослідження об’єкта інвестування, визначенням його сучасного стану, перспектив розвитку та можливостей інвестування.

3. Задачі, що пов’язані з впровадженням заходів вдосконалення функціонування об’єкта інвестування.

До складу науково-методичних задачі належать:

- визначення критеріїв оцінки ефективності інвестування;

- розробка інтегрального критерію оцінки ефективності інвестування;

- моделювання виробничих процесів підприємства та прогнозування шляхів його подальшого розвитку;

- оцінка імовірності досягнення прогностичних значень показників господарської діяльності підприємства [2] .

Проведення передінвестиційного дослідження складає важливий етап інвестиційного циклу, оскільки формує шлях проведення подальшого аналізу. Вже на етані проведення передінвестиційного дослідження можна відмовитися від впровадження проекту, визначити етапи його підготовки, або почати реалізацію.

Основними задачами передінвестиційного дослідження виступають:

1. аналіз інвестиційного клімату та законодавчої бази в країні, а також проведення оцінки можливостей інвестування;

2. аналіз та оцінка шляхів інвестування;

3. підготовка технічного завдання щодо реалізації інвестиційного проекту.

Задачі, пов’язані з вдосконаленням системи функціонування об’єкта інвестування, включають розробку заходів системи державного регулювання та корпоративного управління, направлених на підвищення якості та ефективності функціонування підприємства. Вирішення даних задач є головною умовою забезпечення високої результативності його інвестування.

Основними задачами вдосконалення системи господарської діяльності об’єкта інвестування виступають:

- врегулювання юридичних аспектів функціонування;

- оптимізація структури управління та організаційної структури;

- аналіз забезпеченості виробничо-технічним потенціалом;

- вдосконалення технології та рівня використання встановлених потужностей;

- оптимізація чистого прибутку;

- оптимізація рівня затрат;

- сприяння розвитку конкуренції в транспортному секторі.

Для визначення заходів щодо забезпечення якості та ефективності функціонування підприємств автотранспортного сектору та підвищення результативності їх інвестування, необхідно побудувати моделі, які б об’єктивно відображали вплив факторів, як якісних, так і кількісних, на результати фінансово-господарської діяльності та забезпечували прогнозування їх в майбутньому. Ці моделі розробляються за допомогою регресійного аналізу [4] .

Список використаних джерел:

1. Грирогьєв Оцінка економічної ефективності роботи АТП в умовах ринку: Автореф. дис. … канд. екон. наук: 08.07.04/ Міжнародний університет цивільної авіації – К., 1996. – 24 с.

2. Левковець П.Р., Карандакова І.Г. Моделі вдосконалення процесів інвестування постачальних компаній електроенергетичного сектору. – К.: УТУ, 1999. – 147 с.

3. Левковець П.Р., Чеп’юк Л.М. Основні напрямки вдосконалення інвестиційної політики перевезення вантажів// Вісник. – К.: УТУ, ТАУ, 2000. – Вип. 4. – С. 244-250.

4. Д рейлер Н., Смит Г. П рикладной регрессионный анализ. – М.: Статистика, 1973. – 392 с.

5. Бланк О. Інвестиційний менеджмент. – К .: Ат і ка, 2000. – 320 с.

6. Комаринський Я., Яремчук І. Фінансово-інвестиційний аналіз: Навч.посібник. – К.: Українська енциклопедія” імені М.П.Бажана, 1996. – 298 с.