WEB-ресурс научно-практических конференций

К.х.н. Городецкий Д.И.

РГГУ Домодедово, Российская Федерация

ПРОБЛЕМЫ ИНВЕСТИЦИОННОЙ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТИ ТЕРРИТОРИИ

Одним из факторов обеспечения устойчивого социально-экономического развития любой территории, в том числе городского округа, является инвестиционная привлекательность. Следует отметить, что в последнее пятилетие все чаще появляются стратегические инвесторы, готовые на очень большие капиталовложения, создание принципиально новых объектов и производств, а значит и на решение значительных социальных проблем. Основа для этого и в стабильных политических условиях, и в росте привлекательности территорий (прежде всего в экономическом и правовом смыслах). На протяжении многих лет в городском округе Домодедово крупнейшим и почти единственным инвестиционным объектом был аэропорт. В последнее время появилось несколько крупных проектов, тщательно проработанных на правительственном уровне (областном, федеральном). Инвесторы приходят в муниципалитет, уже имея определенные разрешительные документы. Являясь элементом вертикали власти, администрация должна выполнять принятые вышестоящей организацией решения, но наша задача делать это с учетом интересов местного населения и территории. Мы имеем право и возможность высказывать свои сомнения, требовать дополнительных изысканий и экспертиз, выдвигать технические и социальные условия. В основу подхода домодедовской администрации к инвестиционной политике заложен принцип сохранения традиционных отраслей. В главных из них – авиатранспорте, сельском хозяйстве и рекреации (здравницы, сады и дачи), инвестиционная активность очень высока. Естественно, появились мотивы для привлечения инвестиций и в другие секторы. Один из примеров – объемное строительство в районе деревни Павловское. Здесь создается крупный производственно-логистический комплекс. Решение о реализации этого проекта принималось на высшем межгосударственном уровне – Россией и Казахстаном. Этот проект интересен для домодедовцев современными и хорошо оплачиваемыми рабочими местами (это актуально, так как почти 15 тысяч человек до сих пор ездят на работу в Москву), решением острых инженерных и социальных проблем, что невозможно без внешних инвестиций. Таким образом, совпали интересы местной власти и вышестоящих государственных структур. Осуществляет проект компания «Евразия» - крупнейшая инвестиционно-финансовая группа. Площадь освоения составляет 260 гектаров , на которых строятся 1 миллион 150 тысяч квадратных метров помещений – производственных, офисных и складских, где будут заняты десятки предприятий. Сумма инвестиций превысила 1 миллиард долларов, введено в эксплуатацию 650 тыс. кв. м площадей. Как минимум 10-15 процентов инвестиций идут на развитие местных инженерных сетей (это около двух годовых бюджетов нашего округа). В результате реконструкции город получает ежечасно несколько десятков тысяч кубометров газа, т.е. практически удваивает свой ресурс по ключевому энергоносителю. Принципиально пересматривается схема организации дорожного движения. Мы предписываем существенно расширить подводящие автомобильные дороги. Следует подчеркнуть важность именно производственных инвестиций. Объект, который строится у нас, будет головным в серии логистических комплексов, которые инвестор планирует создать во всех 14 городах-миллионниках России, ряде городов СНГ, Турции. В логопарке «Северное Домодедово» размещается крупнейший в мире завод компании «Пепси-кола», полиграфические предприятия корпораций «Вествэко »( США) и «Мультифлекс»(ФРГ), многочисленные дилерские и складские центры, обеспечивающие столицу и страну импортозамещающей продукцией и, в свою очередь, привлекающие инвесторов. Так у нас уже произошло на объектах ООО «Триколор» - туда пришли крупные зарубежные и российские предприятия. Близлежащие территории теперь имеют современные ритейл и сервис, хорошие перспективы по транспортному обеспечению, уже улучшилось газ о- , водо- и электроснабжение, будет сноситься неблагоустроенное и строиться современное жилье. Проблема ветхого фонда – это также вопрос инвестиций, но уже в жилищное строительство. Пока идет выборочное переселение в центре города, где введены стартовые дома, расселено14 старых двухэтажных домов и 350 семей. По утвержденной программе за несколько лет там будет снесен весь ветхий фонд, инвестор – фирма «Гюнай» - построит 230 тысяч квадратных метров жилья.

Объектом для инвестиций стали и сельскохозяйственные предприятия. Эта отрасль остается одной из титульных для нашего округа. Мощный толчок здесь дала работа инвестиционной группы «Коалко». Она приобрела аграрные активы на нашей территории, вложила туда около 100 млн. долларов. Благодаря этому сельскохозяйственные предприятия обновили технику, поголовье, вышли на европейский уровень в молочном животноводстве. Параллельно вкладываются существенные средства в социальную сферу. Также целеустремленно в социальной сфере работает группа компаний « Ист Лайн», управляющая международным аэропортом «Домодедово», которая вложила в социальную сферу и инфраструктуру авиагородка более 300млн.руб .В этом микрорайоне построена станция обезжелезивания, отремонтировано более двух сотен подъездов, кровли и инженерные сети 55 многоэтажных домов, проведен новый газопровод. Обсуждается и перспектива расширения муниципальных очистных сооружений в районе аэропорта, что решит и социальные, и производственные задачи. Пример крупных компаний стал достоянием большинства домодедовских предпринимателей. Традиция социальной ответственности бизнеса воспринимается и новыми инвесторами. Так, например, компании «Капитал Партнерс» и «Редвуд-груп», застраивающие северную часть промышленной зоны одного из микрорайона «Белые Столбы», начали свою деятельность в округе с перечисления значительных средств на проектирование нового водозаборного узла и водовода, реконструкцию нескольких улиц. Только строительство путепровода через железную дорогу будет стоить здесь не менее 20 миллионов долларов, но это будут уже не гос. инвестиции. Только благодаря грамотной инвестиционной политике наша территория опережает по развитию многие другие.

В свое время было много опасений по поводу строительства птицеводческого комплекса «Моссельпром». За прошедшие от старта 10 лет «Моссельпром» оправдал даже больше надежд, чем на него возлагалось. Наиболее проблемный с точки зрения экологии объект – перерабатывающий комплекс - вынесен за пределы густонаселенного округа, у нас находятся только инкубатор и 3 главных откормочных фермы. У экологических служб замечаний к ним нет. В «Моссельпроме» работает почти 500 домодедовцев, их зарплата более чем вдвое превышает среднюю по сельскому хозяйству. Продукция «Моссельпрома» продается в фирменных точках гораздо дешевле рыночных цен в объеме до тысячи тонн в год. Свою продукцию по цене, близкой к себестоимости, домодедовцам предлагают и другие недавние новички-инвесторы. В каждом населенном пункте у нас можно найти пример инвестиций и социальной ответственности бизнеса.

Интенсивно развивается и аэропорт. Более 300 миллионов долларов в год выделяется на его развитие. Завершена реконструкц ия аэ ровокзала, начинается подготовка к строительству многоэтажного паркинга и следующей очереди аэровокзала – это будет одно из самых больших зданий в Европе (250 тысяч квадратных метров). Если в 2000 году было 2,8 миллиона пассажиров, то в 2008 этот показатель превысит 20 миллионов, к 2015 году вырастет до 35-40, а в 2050-м – должен составить 80-100 миллионов человек.

По итогам 2008 года Домодедово вышло на первое место по объему привлеченных средств–использовано 25 млрд. рублей инвестиций в основной капитал. В то же время еще в 2004 году объем инвестиций у нас составлял всего 3,8 млрд. руб. Особенно важно, что поток инвестиций не остановился при обострении глобального финансового кризиса. Выдерживается принцип социальной ориентированности инвестиционной политики на территории городского округа.